以天然氣作為燃料的汽車(chē)叫做天然氣汽車(chē)。為了提高天然氣汽車(chē)一次沖氣行使的里程，車(chē)用天然氣一般是壓縮在20MPa存儲(chǔ)在高壓汽缸里，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，卻要求燃?xì)鈮毫档?/span>1-2.5kPa進(jìn)入混合器，以便與空氣混合進(jìn)入汽缸，而且由于高壓氣瓶中的CNG氣體壓力隨著燃料充裝和使用不斷變化，要保持較穩(wěn)定的空燃比
（5）將三級(jí)減壓閥及氣源截止閥關(guān)閉，觀(guān)察一、二級(jí)減壓閥壓力是否穩(wěn)定，如果在10分鐘內(nèi)有明顯的壓力下降，應(yīng)找出原因，排除竄漏現(xiàn)象。
（6）開(kāi)啟怠速電磁閥，轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)節(jié)旋鈕，觀(guān)察怠速輸出氣量的情況，如不正常，應(yīng)找出原因，進(jìn)行調(diào)整。
7. 裝三級(jí)減壓膜片及后蓋
（1）按拆卸的相反順序，安裝三級(jí)膜片及后蓋，裝好后要求膜片處不漏氣。
（2）卸下壓力表，安裝一級(jí)安全閥和二級(jí)壓力檢測(cè)堵頭。
減壓閥作為CNG汽車(chē)燃料供給系統(tǒng)中關(guān)鍵的部件，其特性直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減壓閥*調(diào)整特性的研究成功，將大大改善CNG汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。另外，機(jī)械式減壓閥難以控制各工況下的空燃比，開(kāi)發(fā)出能對(duì)各工況下的空燃比進(jìn)行優(yōu)化控制，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放要求及可靠性、維護(hù)性好的車(chē)用電子燃料供給系統(tǒng)將具有重要的意義。
本設(shè)計(jì)的減壓裝置，是在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)其結(jié)構(gòu)布局及形狀進(jìn)行了修改，并對(duì)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中的天然氣壓力的變化值進(jìn)行了的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)本次設(shè)計(jì)出來(lái)的減壓裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外行美觀(guān)，精度高的特點(diǎn)，可提高同類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量，可以滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的需求。
通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，把大學(xué)期間學(xué)到知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，而且還復(fù)習(xí)和學(xué)習(xí)了很多知識(shí)，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。在此我非常感謝在我畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中給與我?guī)椭凸膭?lì)的同學(xué)和老師，尤其是我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師何畏老師，他對(duì)于我不會(huì)和不懂的地方，非常仔細(xì)認(rèn)真地給與解答。還拿實(shí)物過(guò)來(lái)，邊拆卸邊給我講解，使我對(duì)于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的天然氣汽車(chē)上的減壓裝置有了很好理解，從而為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。而且還每天安排時(shí)間給我們答疑，只要我們有不懂得地方可以隨時(shí)找到他，非常耐心認(rèn)真的回答我們的問(wèn)題，在此我表示再次的感謝。而且何老師知識(shí)的淵博，教學(xué)態(tài)度的認(rèn)真都對(duì)我是一種很好的教育。我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)的過(guò)程，以何老師的這種敬業(yè)的態(tài)度為榜樣，認(rèn)真對(duì)待我該做的任何事情。做好自己的分內(nèi)工作。在此，我還要感謝那些給我?guī)椭钠渌蠋熀屯瑢W(xué)，是他們?cè)谖矣龅綖閱?wèn)題時(shí)給了我關(guān)心和鼓勵(lì)，在我有不懂的地方時(shí)熱心的幫助我，使我能夠克服困難，解決難題。
參考文獻(xiàn)
[1] 周銘杰.淺談減壓閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).寧波星箭航天機(jī)械廠(chǎng)，浙江省寧波207信箱， 315153
[2] 李國(guó)鋒，馮金芝，馬志義，劉生全.壓縮天然氣汽車(chē)（CNGV）供氣系統(tǒng).西安公路交通大學(xué)
[3] 錢(qián)灝.車(chē)用LPG減壓閥的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn).武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院.武漢 430070
[4] 劉祖前.超高壓氣動(dòng)減壓閥的研究.廣州市理工學(xué)校（510380）
[5] 黃海波.燃?xì)馄?chē)結(jié)構(gòu)原理與維修.機(jī)械工業(yè)出版社，2002
[6] 邢邦圣．機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002
[7] 濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì)，第七版．北京：高等教育出版社，2001
[8] 汪文虎，秦延龍．烴類(lèi)物理化學(xué)數(shù)據(jù)手冊(cè)．北京：烴加工出版社，1990
[9] 陸一心，顧建，凌智勇．液壓與氣動(dòng)技術(shù)．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004
[10] 劉鴻文．簡(jiǎn)明材料力學(xué)．北京：高等教育出版社，2004
[11] 陸培文．實(shí)用閥門(mén)設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004
[12] 葉偉昌．機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005
[13] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，新版第二冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004
[14] 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》聯(lián)合編寫(xiě)組．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，修訂版上冊(cè)第二分冊(cè)．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1987
[15]Terrence Fay. Jarema N. Kraus Mitchell J. Levy. Improving Vacuum System
[16] Don Lyle. Gas dominates demand curve Hart’s E&P -2001.74（12）-69
[17] Phillip W. Building bridges-fulfilling the potential for gas in the 21 century Petrole et techniques.2003,（445）.-61~63
訂貨須知：
一、①減壓閥產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的截止閥型號(hào)，請(qǐng)球閥型號(hào)直接向我司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門(mén)公司專(zhuān)家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn)：請(qǐng)：，，，，:,.
,
我們一定會(huì)盡心盡力為您提供的服務(wù)。
客服1號(hào)