Y42F活塞式柴油減壓閥應用案例
屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調節彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅動閥瓣,控制閥瓣開度完成減壓穩壓功能。本產品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統中,可取代常規分區水管,節省設備。也可在通常的冷熱水管網中,起減壓穩壓作用。彈簧活塞式減壓閥調壓、穩壓動作平穩,適用于水和非腐蝕性液體介質的管路。
屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調節彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅動閥瓣,控制閥瓣開度完成減壓穩壓功能。本產品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統中,可取代常規分區水管,節省設備。也可在通常的冷熱水管網中,起減壓穩壓作用。本產品調壓、穩壓動作平穩,適用于水和非腐蝕性液體介質的管路。
減壓閥,活塞式減壓閥,先導活塞式蒸汽減壓閥,可調式減壓閥 Y42F活塞式減壓閥,主要用于介質為液體,氣體的管路,起減壓穩壓作用。本系列減壓閥屬于活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力高定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應用案例工作原理:
1、 通過啟閉件的節流,造成壓力損失迫使進口壓力在出口處降低某一個需要值,當流量和壓力變化時,利用本身介質能量來控制出口壓力基本不變的目的。
2、介質走向由上進下出,當調節出口壓力時,順時針旋轉調節螺栓迫使活塞向下移動,打開主閥,改變節流面積,造成壓力損失,實現減壓。由于閥后介質通過“X"通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當壓力和流量變化時,使主閥節流面積始終保持相應位置,由于本閥采用卸荷機構,減小了進口壓力面積,從而減小了閥門出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩壓。
活塞式減壓閥安裝前注意事項:管道必須清潔干凈以后在才能進行安裝。避免焊渣,氧化皮等贓物流入閥內,使閥門無法正常工作。所以,在減壓閥安裝的前端需要安裝Y型過濾器,也是為了防止介質中的雜物進入減壓閥內部,影響工作性能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應用案例
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 | 單 價 (元) | 金 額 (元) | 閥體材質及其它 |
1 | 減壓閥 | 減壓閥Y42F-16P PN16 DN50 進口壓力0.5 MPA, 出口壓力 0.05-0.1 MPA 出口壓力穩定好 介質:柴油 | 臺 | 1 | 304不銹鋼 四氟密封 密封做耐油處理 |
公稱壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
殼體試驗壓力(Mpa)* | 1.5 | 2.4 | 3.75 |
密封試驗壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
最高進口壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.2-0.8 | 0.2-1.0 | 0.4-1.6 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12244-1989 | ||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12244-1989 | ||
滲漏量 | 0 | ||
工作溫度 | 0℃-80℃ |
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
閥座 | 2Cr13 |
閥瓣 | 2Cr13 |
閥桿 | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) |
活塞 | 2Cr13 |
O型圈 | 丁腈橡膠 |
密封圈 | 丁腈橡膠 |
膜片 | 夾織物丁腈橡膠 |
調節彈簧 | 60Si2Mn |
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | ||
L | H | Hl | |
15 | 160 | 265 | 100 |
20 | 160 | 265 | 100 |
25 | 180 | 285 | 110 |
32 | 200 | 285 | 110 |
40 | 220 | 320 | 120 |
50 | 250 | 320 | 120 |
65 | 280 | 335 | 140 |
80 | 310 | 425 | 165 |
100 | 350 | 445 | 185 |
125 | 400 | 590 | 225 |
150 | 450 | 625 | 260 |
200 | 500 | 680 | 280 |
250 | 650 | 855 | 335 |
300 | 800 | 935 | 385 |
350 | 850 | 1015 | 430 |
400 | 900 | 1095 | 455 |
450 | 900 | 1165 | 500 |
500 | 950 | 1205 | 525 |
是通過減壓閥的啟閉部件對介質產生的節流作用,迫使介質通過啟閉件后壓力在出口處降低到一個需要的壓力值,當流量和壓力變化時,利用介質自身能量,來控制減壓閥出口壓力保持基本不變。該閥通道結構介質上進下出,需調節出口壓力時。順時針方向旋轉調節螺栓,使活塞向下運動,打開主閥,改變節流面積,造成壓力損失,從而實現減壓工作。由于閥后介質同過X通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當壓力和流量發生變化時,主閥節流面積始終保持在相應位置上,本閥采用卸荷機構,減少了進口壓力變化對出口壓力的影響,同時加大了出口壓力作用面積,即加大敏感元件作用面積,從而減小了減壓閥出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩壓性能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應用案例應用案例安裝使用:
1不銹鋼減壓閥安裝使用前仔細核對使用情況和閥門性能規定是否相符。
2不銹鋼減壓閥可以水平安裝,也可以垂直安裝,安裝時要注意閥體箭頭指向要于實際介質流向一致。
3安裝時應清洗內腔和內腔零件,檢查連接螺釘是否均勻擰緊,閥前管路必須沖洗干凈。
4不銹鋼減壓閥在管道上只作減壓使用,不做截止用,使用介質必須經過過濾設備過濾。