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液控單向閥常見故障及診斷排除方法

  • 發(fā)布日期:2013/3/8      瀏覽次數(shù):4017
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      液控單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除

    液控單向閥使用維修應(yīng)注意以下事項(xiàng):

    1必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。  

    2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力背壓大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式還是復(fù)式?)及泄油方式內(nèi)泄還是外泄?)對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō),當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí),液控部分將失去控制作用,故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合,以降低小的控制壓力,節(jié)省控制功率。如圖3-6所示系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式,則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí),則用帶卸荷閥芯的液控單向閥,此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥,應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外,液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大,否則會(huì)造成液控單向閥打不開。  

     

    3-6  液控單向閥用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合

    3)用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中,應(yīng)注意選用Y型或H型中位機(jī)能的換向閥,以保證中位時(shí),液控單向閥控制口的壓力能立即釋放,單向閥立即關(guān)閉,活塞停止。假如采用O型或M型機(jī)能,在換向閥換至中位時(shí),由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死,液控單向閥的控制油路仍存在壓力,使液控單向閥仍處于開啟狀態(tài).而不能使其立即關(guān)閉,活塞也就不能立即停止,產(chǎn)生了竄動(dòng)現(xiàn)象。直至由換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后,液控單向閥才能關(guān)閉,影響其鎖緊精度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重,因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí),若遇到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力如裝有低壓濾油器、或管接頭多等,可能使控制活塞所受的控制壓力較高,致使液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。  

    4)工作時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。   

    5)安裝時(shí),不要搞混主油口、控制油口和泄油口,并認(rèn)清主油口的正、反方向,以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

    6)帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況,如油缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量,即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開時(shí)通流面積很小,油速很高,壓力損失很大,再加上這時(shí)液壓源不斷供油,將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來(lái),需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時(shí)控制管道的油壓較小,就會(huì)出現(xiàn)打不開液控單向閥的故障。

    73-7所示系統(tǒng)液控單向閥一般不能單獨(dú)用于平衡回路

     

    3-7  平衡回路

    否則活塞下降時(shí),由于運(yùn)動(dòng)部件的自重使活塞的下降速度超過(guò)了由進(jìn)油量設(shè)定的速度,致使缸6上腔出現(xiàn)真空,液控單向閥4的控制油壓過(guò)低,單向閥關(guān)閉,活塞運(yùn)動(dòng)停止,直至油缸上腔壓力重新建立起來(lái)后,單向閥又被打開,活塞又開始下降。如此重復(fù)即產(chǎn)生了爬行或抖動(dòng)現(xiàn)象,出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲。

    在無(wú)桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥(截止閥)5,系統(tǒng)構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路。這樣既不致因活塞的自重而下降過(guò)速,又保證了油路有足夠的壓力,使液控單向閥4保持開啟狀態(tài),活塞平穩(wěn)下降。換向閥3應(yīng)采用HY型機(jī)能,若采用M型機(jī)能O型機(jī)能,則由于液控單向閥控制油不能得到即時(shí)卸壓,將回路鎖緊。從而使工作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)停位不準(zhǔn),產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。

         液控單向閥常見故障及診斷排除方法見表3—2訂貨須知:

    一、①氣體減壓閥產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
    二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的截止閥型號(hào),請(qǐng)球閥型號(hào)直接向我司銷售部訂購(gòu)。

    三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn):請(qǐng):,,,,:,.  

       

    我們一定會(huì)盡心盡力為您提供的服務(wù)。

     
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