更新時(shí)間:2019-06-23
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:申弘
品牌 | 申弘 |
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【A37H型雙聯(lián)彈簧式安全閥產(chǎn)品用途】
A38Y、A43H、A37H型雙聯(lián)彈簧式安全閥是在Y型接頭上裝設(shè)兩個(gè)同樣規(guī)格的A48Y或A47H型安全閥而構(gòu)成,適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、水等介質(zhì)的設(shè)備和管路上。作為超壓保護(hù)裝置。彈簧微啟式安全閥:彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它 .彈簧微啟式安全閥:上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。
專業(yè)術(shù)語(yǔ)
公稱壓力:表示安全閥在常溫狀態(tài)下的高許用壓力,高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。
開(kāi)啟壓力:也叫額定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)干支的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。
回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。
啟閉壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。
背壓力:安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。
密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。
開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。
流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積,用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。
流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。
簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積:閥門(mén)排放時(shí)流體通道的小截面積。對(duì)于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對(duì)于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。
理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。
排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。
額定排量:指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。
頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。
顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥,安全閥開(kāi)啟壓力的調(diào)整
①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵_(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
【A38Y、A43H、A37H型產(chǎn)品特點(diǎn)】
1、全啟式結(jié)構(gòu),排量大
2、閥瓣處設(shè)有反沖盤(pán)部件
3、帶提升扳手可定期檢驗(yàn)閥門(mén)開(kāi)啟的靈活性
4、整定壓力偏差小,可達(dá)±3%
5、啟閉壓差≤15%
6、選用優(yōu)質(zhì)的彈簧鋼,保證彈簧的壽命和穩(wěn)定性
7、平面結(jié)構(gòu)的閥瓣和閥座易于維修和重新加工
【A38Y、A43H、A37H型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】
設(shè)計(jì)規(guī)范:GB/T 12243
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度:GB/T 12221
法蘭連接:JB/T 79
試驗(yàn)與檢驗(yàn):GB/T 12242
產(chǎn)品標(biāo)識(shí):GB/T 12220
供貨規(guī)范:JB/T 7928
A37Y-16C(25,40)
安全閥的裝配
安全閥的各個(gè)零件加工完成,全部零件清洗干凈,閥門(mén)密封面研磨好并將經(jīng)研磨后的磨料清除干凈后,就可以進(jìn)行裝配。下面只介紹普通安全閥的裝配,特殊安全閥由于結(jié)構(gòu)的不同其裝配方法也不同,這里不再介紹。
彈簧直接載荷式安全閥裝配基本是按下列順序進(jìn)行:
1.將各個(gè)零件清洗干凈,并首先把一些部件先裝配起來(lái),如閥瓣應(yīng)先安裝到反沖盤(pán)上,排污孔的絲堵也應(yīng)擰到閥體上;
2.將閥座裝到閥體上,裝配時(shí)要保護(hù)好閥座密封面,然后把下調(diào)節(jié)圈旋到閥座上,其位置一定要比密封面低1~2mm;
3.用棉花把閥座、閥瓣密封面擦干凈,將導(dǎo)向套、反沖盤(pán)、閥瓣裝入閥體內(nèi),如果有上調(diào)節(jié)圈,則應(yīng)先把它裝到導(dǎo)向套上,應(yīng)注意的是一定要把導(dǎo)向套上部的定位部分安裝到下閥體的止口內(nèi);
4.將閥桿、彈簧座、彈簧安裝相應(yīng)的位置,注意不要損傷關(guān)閉件;
5.旋緊閥蓋與閥體之間的連接螺母,在旋緊過(guò)程中應(yīng)注意受力的對(duì)稱性,以防止產(chǎn)生任何不必要的應(yīng)力或可能造成部分零件失調(diào)而導(dǎo)致密封面損傷;
6.裝上保護(hù)罩等其他零件;
7.旋上調(diào)節(jié)固定螺釘,使螺釘位于調(diào)節(jié)圈兩圈之間的凹槽內(nèi),以防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),但不得對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生側(cè)向壓力。
安全閥裝配完畢后,應(yīng)進(jìn)行整定壓力與密封性試驗(yàn),試驗(yàn)完畢后,應(yīng)進(jìn)行鉛封,以防止改變以已調(diào)整好的狀態(tài)。
【A38Y、A43H、A37H型整定壓力等級(jí)】
公稱壓力(MPa) | 整定壓力等級(jí) | |||||||
1.6 | 0.06~0.1 | 0.1~0.16 | 0.16~0.25 | 0.4~0.6 | 0.6~0.8 | 0.8~1.0 | 1.0~1.3 | 1.3~1.6 |
2.5 | 1.3~1.6 | 1.6~2.0 | 2.0~2.5 |
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4.0 | 1.3~1.6 | 1.6~2.0 | 2.0~2.5 | 2.5~3.2 | 3.2~4.0 |
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【安全閥性能參數(shù)】
型號(hào) | 鑄鋼型 | |
口徑范圍 | DN15~DN400 | |
適用溫度 | ≤350°C | |
適用介質(zhì) | 水、蒸汽、油品 | |
材料 | 1、閥座 | 2Cr13 |
2、閥體 | WCB | |
3、調(diào)節(jié)圈 | 2Cr13 | |
4、反沖盤(pán) | 2Cr13 | |
5、閥瓣 | 2Cr13 | |
6、導(dǎo)向套 | 2Cr13 | |
7、閥蓋 | WCB | |
8、彈簧 | 50CrVa | |
9、閥桿 | 2Cr13 | |
10、扳手 | ZG200 | |
11、調(diào)整螺桿 | 45#鋼 | |
12、保護(hù)罩 | ZG200 | |
密封面材料 | 堆焊Co基硬質(zhì)合金 | 堆焊Co基硬質(zhì)合金 |
A38Y、A43H、A37H型彈簧材料
彈簧材料的選擇,應(yīng)根據(jù)彈簧承受載荷的性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命,對(duì)導(dǎo)電導(dǎo)磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。常用的彈簧材料見(jiàn)表2-23。
常用的彈簧材料
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 | 牌號(hào) | 直徑規(guī)格 | 切變模量/(GN/mm2) | 硬度范圍/HRC | 溫度范圍/C | 性能
| |
GB4357 | 碳素鋼 簧鋼絲 | 25~80 40Mn~70Mn | B級(jí):0.08~13.0 C級(jí):0.08~13.0 D級(jí):0.08~6.0 | 79×102 | 45~50 | -40~130 | 強(qiáng)度高、性能好;B級(jí)用于低應(yīng)力彈簧;C級(jí)用于中等應(yīng)力彈簧;D級(jí)用于高應(yīng)力彈簧 | |
GB4358 | 琴鋼絲 | 60~80 T8MnA~T9A 60Mn~70Mn | C1組:0.08~6.0 C2組:0.08~6.0 F組:2.0~5.0 |
| 47~50 |
| 強(qiáng)度好韌性好用于重要的小彈簧,G2組較G1組強(qiáng)度高,F組主要用于閥彈簧 | |
GB4359 | 閥門(mén)用油淬火回火碳素彈簧鋼絲 | 65Mn 70 | 2.0~6.0 | 79×103 | 45~50 | -40~150 | 強(qiáng)度高、性能好,用于內(nèi)燃機(jī)閥門(mén)彈簧或類似用途彈簧 | |
GB4360 | 油淬火回火碳素彈簧鋼絲 | 55、60、60Mn、 65、65Mn、7070Mn、75、80 | A類、B類 2.0~12.0 | 79×103 | 45~50 |
| 強(qiáng)度高、性能好,適用于普通機(jī)械用彈簧.B類較A類強(qiáng)度高 |
表2-23 (續(xù))
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 | 牌號(hào) | 直徑規(guī)格 | 切變模量/(GN/mm2) | 硬度范圍/HRC | 溫度范圍/C | 性能
|
GB4361 | 油淬火回火硅錳彈簧鋼絲 | 60Si2MnA | A類、B類、C類 2.0~14.0 |
|
| -40~200 | 強(qiáng)度高、彈性好,易脫碳,用于較高負(fù)荷的彈 簧.A類用于一般用途彈簧,B類一般用途和汽車懸掛彈簧,C類用于汽車懸掛彈簧. |
GB4362 | 閥門(mén)用油淬火回火鉻硅彈簧鋼絲 | 55CrSi | 1.6~8.0 | 79×103 |
| -40~250 | 有較高的疲勞強(qiáng)度,用于較高工作溫度的高應(yīng)力內(nèi)燃機(jī)閥門(mén)彈簧或其他類似彈簧 |
GB2271 | 閥門(mén)用油淬火回火鉻釩彈簧鋼絲 | 50CrVA | 1.0~10.0 | -40~210 | |||
GB5218 | 硅錳彈簧鋼絲 | 60Si2MnA 65Si2MnWA 70Si2MnA | 1.0~12.0 | 79×103 | 45~50 | -40~200 | 強(qiáng)度高,較好的彈性,易脫碳,用于普通機(jī)械的較大彈簧 |
GB5219 | 鉻釩彈簧鋼絲 | 50CrVA | 0.8~12.0 | 79×103 | 45~50 | -40~210 | 高溫時(shí)強(qiáng)度性能穩(wěn)定,用于較高工作溫度下的彈簧,如內(nèi)燃機(jī)閥門(mén)彈簧等 |
GB5220 | 閥門(mén)用鉻釩彈簧鋼絲 | 50CrVA | 0.512.0 | ||||
GB5221 | 鉻硅彈簧鋼絲 | 55CrSiA | 0.8~6.0 | -40~250 | 高溫時(shí)強(qiáng)度性能穩(wěn)定,用于較高工作溫度下的高應(yīng)力彈簧 | ||
YB(T)11 | 彈簧用不銹鋼絲 | A組 1Cr18Ni9 0Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2 | 0.8~12.0 (通常≤6) | 71.5×103 | 45~50 | -240~300 | 耐腐蝕、耐高溫、低溫,用于腐蝕或高低溫工作條件下的小彈簧 |
B組 1Cr18Ni9 0Cr18Ni10 | 0.8~12.0 (通常≤6) | 71.5×103 | |||||
C組 0Cr17Ni7AL | 0.8~12.0 | 73.5×103 | 45~50 | -240~300 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 | 牌號(hào) | 直徑規(guī)格 | 切變模量/(GN/mm2) | 硬度范圍/HRC | 溫度范圍/C | 性能
|
GB1222 | 熱軋彈簧鋼 | 65Mn | 5~80 | 78×103 | 45~50 | -40~120 | 彈性好,用于普通機(jī)械用彈簧 |
55Si2Mn 55Si2Mn8 60Si2Mn 60Si2MnA |
| -40~120 | 較高的疲勞強(qiáng)度,彈性好,廣泛用于各種機(jī)械交通工具等用彈簧 | ||||
55CrMnA 60CrMnA | 47~52 | -40~250 | 強(qiáng)度高,抗高溫,用于承受較重負(fù)荷的較大彈簧 | ||||
50CrVA | 45~50 | -40~210 | 高的抗疲勞性能,抗高溫,用于較高工作溫度下的較大彈簧 |
在確定材料截面形狀和尺寸時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的系列尺寸,避免選用非標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格的材料。
中、小型彈簧,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強(qiáng)化處理的鋼絲,淬火等冷撥鋼絲和油淬火回火鋼絲,具有較高的強(qiáng)度和良好表面質(zhì)量,疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲,且加工簡(jiǎn)單,工藝性好,質(zhì)量穩(wěn)定。
彈簧的工作溫度升高、彈簧材料的彈性模量下降,導(dǎo)致剛度下降,承載能力變小。在高溫下工作的彈簧,應(yīng)計(jì)算彈簧承載能力下降對(duì)使用性能的影響。按照GB1239規(guī)定,普通螺旋彈簧工作溫度超過(guò)60℃時(shí),應(yīng)對(duì)切變模量進(jìn)行修正,其公式為:
G1=K1G
式中:G——常溫下的彈性模量;
G1——工作溫度t下的切變模量;
K1——溫度修正系數(shù),按表5-24選取。
在低溫下使用的彈簧材料,應(yīng)具有良好的低溫韌性。碳素彈簧鋼絲、琴鋼絲和1Cr18Ni9等奧氏體不銹鋼彈簧鋼絲、銅合金、鎳合金有較好的低溫韌性和強(qiáng)度。
表2-24 溫度修正系數(shù)K1
彈簧材料牌號(hào) | 工作溫度/C | |||
≤60 | 150 | 200 | 250 | |
K1 | ||||
50CrVA 60Si2Mn 1Cr18Ni9Ti 0Cr17Ni7AL Qbe2 | 1 1 1 1 1 | 0.96 0.99 0.98 0.95 0.95 | 0.95 0.98 0.94 0.94 0.94 | 0.94 0.98 0.90 0.92 0.92 |
彈簧是在較高應(yīng)力下工作,材料表面受力大,彈簧的綜合力學(xué)性能及材料表面質(zhì)量對(duì)彈簧影響較大,彈簧材料用量多的是彈簧鋼,其次是鎳合金、高彈性合金等,特殊工況下也采用一些不銹鋼、耐溫鋼或其他高強(qiáng)度鋼用于制作彈簧。在表2-23中,列了常用的彈簧材料,在設(shè)計(jì)選用中做為參考。
彈簧鋼制作的彈簧,硬度高低與平面應(yīng)變斷裂韌性關(guān)系極大,隨著硬度增加,平面應(yīng)變斷裂韌性值顯著下降。在確定彈簧的硬度值時(shí),應(yīng)本著滿足彈簧特性要求的前提下,彈簧的硬度值偏低一些好。要注意鋼材的淬透性。彈簧材料截面是否淬透以及淬透的程度,對(duì)彈簧質(zhì)量關(guān)系極大。
彈簧選材時(shí),對(duì)水(包括海水)、水蒸汽環(huán)境中工作的彈簧,一般選用銅合金材料。在酸類接觸及其他腐蝕介質(zhì)下工作的彈簧,一般選用不銹鋼酸鋼或鎳合金等耐蝕材料。在一般環(huán)境介質(zhì)條件下使用的彈簧,選用普通彈簧鋼,制成彈簧后在其表面進(jìn)行防銹涂覆或電鍍(鍍鋅、鍍鉻、鍍銅)的方法防腐蝕。
主要外形連接尺寸
公稱通徑 | 尺 寸 Dimensions(mm) | ||||
L | L1 | B | DN' | do | |
50 | 115 | 225 | 165 | 32 | 2×25 |
80 | 140 | 310 | 205 | 65 | 2×50 |
100 | 160 | 355 | 255 | 80 | 2×65 |
125 | 170 | 410 | 260 | 100 | 2×80 |
150 | 190 | 430 | 275 | 125 | 2×100 |
公稱通徑 | 尺 寸 Dimensions(mm) | ||||
L | L1 | B | DN' | do | |
50 | 115 | 225 | 165 | 32 | 2×25 |
80 | 135 | 295 | 190 | 50 | 2×40 |
100 | 160 | 352 | 255 | 80 | 2×65 |
125 | 170 | 410 | 260 | 100 | 2×80 |
150 | 190 | 430 | 275 | 125 | 2×100 |
公稱通徑 | 尺 寸 Dimensions(mm) | ||||
L | L1 | B | DN' | do | |
50 | 115 | 225 | 165 | 40 | 2×20 |
80 | 135 | 295 | 190 | 65 | 2×32 |
100 | 160 | 365 | 265 | 80 | 2×40 |
150 | 195 | 415 | 275 | 125 | 2×65 |
【結(jié)構(gòu)圖片】
型號(hào) | 公稱通徑 | do | D | K | g | g1 | b | f | f1 | Z-?d | DN' | D1 | K1 | g2 | b1 | f' | Z1-?d1 | L | L1 | L0 | h | H |
A37H-16C A43H-16C | 50 | 25 | 165 | 125 | 100 |
| 20 | 3 |
| 4-18 | 32 | 140 | 100 | 78 | 18 | 2 | 4-18 | 115 | 110 | 165 | 235 | 547 |
80 | 40 | 200 | 160 | 135 |
| 20 | 3 |
| 8-18 | 50 | 165 | 125 | 100 | 16 | 3 | 4-18 | 135 | 120 | 190 | 285 | 795 | |
80 | 50 | 200 | 160 | 135 |
| 20 | 3 |
| 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 18 | 3 | 4-18 | 140 | 130 | 205 | 310 | 835 | |
100 | 65 | 220 | 180 | 155 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 160 | 135 | 255 | 355 | 890 | |
125 | 80 | 250 | 210 | 185 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 100 | 220 | 180 | 155 | 22 | 3 | 8-18 | 170 | 160 | 260 | 410 | 1170 | |
150 | 100 | 285 | 240 | 210 |
| 24 | 3 |
| 8-23 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 190 | 190 | 275 | 430 | 1240 | |
A37H-25 A43H-25 | 50 | 25 | 165 | 125 | 100 |
| 20 | 3 |
| 4-18 | 32 | 140 | 100 | 78 | 18 | 2 | 4-18 | 115 | 110 | 165 | 235 | 547 |
80 | 40 | 200 | 160 | 135 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 50 | 165 | 125 | 100 | 16 | 3 | 4-18 | 135 | 120 | 190 | 285 | 795 | |
80 | 50 | 200 | 160 | 135 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 18 | 3 | 4-18 | 140 | 130 | 205 | 310 | 835 | |
100 | 65 | 230 | 190 | 160 |
| 24 | 3 |
| 8-23 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 160 | 135 | 255 | 355 | 890 | |
125 | 80 | 270 | 220 | 188 |
| 28 | 3 |
| 8-26 | 100 | 220 | 180 | 155 | 22 | 3 | 8-18 | 170 | 160 | 260 | 410 | 1170 | |
150 | 100 | 300 | 250 | 218 |
| 30 | 3 |
| 8-26 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 190 | 190 | 275 | 430 | 1240 | |
A37H-40 A43H-40 | 50 | 25 | 165 | 125 | 100 | 88 | 20 | 3 | 4 | 4-18 | 32 | 140 | 100 | 78 | 16 | 2 | 4-18 | 115 | 110 | 165 | 235 | 547 |
80 | 40 | 200 | 160 | 135 | 121 | 22 | 3 | 4 | 8-18 | 50 | 165 | 125 | 100 | 16 | 3 | 4-18 | 135 | 120 | 190 | 285 | 795 | |
80 | 50 | 200 | 160 | 135 | 121 | 22 | 3 | 4 | 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 18 | 3 | 4-18 | 140 | 130 | 205 | 310 | 835 | |
100 | 65 | 235 | 190 | 160 | 150 | 24 | 3 | 4.5 | 8-23 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 160 | 135 | 255 | 355 | 890 | |
125 | 80 | 270 | 220 | 188 | 176 | 28 | 3 | 4.5 | 8-26 | 100 | 220 | 180 | 155 | 22 | 3 | 8-18 | 170 | 160 | 260 | 410 | 1170 | |
150 | 100 | 300 | 250 | 218 | 204 | 30 | 3 | 4.5 | 8-26 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 190 | 190 | 275 | 430 | 1240 | |
A38Y-16C | 50 | 20 | 165 | 125 | 100 |
| 20 | 3 |
| 4-18 | 40 | 150 | 110 | 85 | 16 | 3 | 4-18 | 198 | 100 | 165 | 225 | 636 |
80 | 32 | 200 | 160 | 135 |
| 20 | 3 |
| 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 20 | 3 | 4-18 | 230 | 120 | 190 | 265 | 817 | |
100 | 40 | 220 | 180 | 155 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 293 | 140 | 265 | 265 | 921 | |
150 | 80 | 285 | 240 | 210 |
| 24 | 3 |
| 8-23 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 320 | 175 | 250 | 420 | 1097 | |
A38Y-25 | 50 | 20 | 165 | 125 | 100 |
| 20 | 3 |
| 4-18 | 40 | 150 | 110 | 85 | 16 | 3 | 4-18 | 198 | 100 | 165 | 225 | 636 |
80 | 32 | 200 | 160 | 135 |
| 22 | 3 |
| 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 20 | 3 | 4-18 | 230 | 120 | 190 | 265 | 817 | |
100 | 40 | 230 | 190 | 160 |
| 24 | 3 |
| 8-23 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 293 | 140 | 265 | 265 | 921 | |
150 | 80 | 300 | 250 | 218 |
| 30 | 3 |
| 8-26 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 320 | 175 | 250 | 420 | 1097 | |
A38Y-40 | 50 | 20 | 165 | 125 | 100 | 88 | 20 | 3 | 4 | 4-18 | 40 | 150 | 110 | 85 | 16 | 3 | 4-18 | 198 | 100 | 165 | 225 | 636 |
80 | 32 | 200 | 160 | 135 | 121 | 22 | 3 | 4 | 8-18 | 65 | 185 | 145 | 120 | 20 | 3 | 4-18 | 230 | 120 | 190 | 265 | 817 | |
100 | 40 | 235 | 190 | 160 | 150 | 24 | 3 | 4.5 | 8-23 | 80 | 200 | 160 | 135 | 20 | 3 | 8-18 | 293 | 140 | 265 | 265 | 921 | |
150 | 80 | 300 | 250 | 218 | 204 | 30 | 3 | 4.5 | 8-26 | 125 | 250 | 210 | 185 | 22 | 3 | 8-18 | 320 | 175 | 250 | 420 | 1097 |
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